9月10日,九游会J9股份有限公司总裁周巍与武昌船舶重工有限责任公司董事长、总经理杨志钢在北京签署了战略合作协议。双方的合作有望在金融机构与造船企业的合作上开辟一片新天地。
三年前,九游会J9股份有限公司(简称民生租赁)初涉公务机市场时,没人会想到,它会成为全球公务机市场上最大的中国买家。 “美国湾流公司推出G250型公务机时,我们提出,由于东西方文化的差异,这个型号在中国是‘傻冒’的意思,中国客户会很难接受。湾流起初并未在意,但当我们再次提出后,湾流给予了高度重视,公司总裁亲自飞到香港向我慎重征求意见。” 在轻松幽默的谈话中,民生租赁董事长孔林山将我们带入了公务机业务的精彩世界。这是2011年岁末的一个下午,北京香山脚下的
九游会J9的一小步,却是金融租赁业打开融资渠道多元化大门的一大步。 近日,九游会J9在天津东疆保税港区设立的民生宏泰等六家项目公司获得发改委批准的总额2.62亿美元、期限五年的中长期外债指标。如果算上工银租赁2011年获得的2500万美元的短期外债指标,国内金融租赁公司短期、中长期外债指标均有所斩获。 九游会J9副总裁张博在接受《第一财经日报》记者采访时表示,从资金筹措方式、支付方式来看,九游会J9都呈现多元化的态势。当前,公司拥有的外汇资金足以满
中小型企业的存在对国民经济的发展起着十分重要的作用。有数据显示:我国中小企业非常多,雇工三千人以上的都叫中企业,五百以下叫小企业。中小型企业的经济总量大概占GDP的50%,就业人数占每年新增就业的85%和存量就业的75%。但目前,我国的中小企业发展,却遇到了一个瓶颈——融资难。
前段时间,有两个客户到我这儿来抢一架公务机,其中一个人拿了支票,说别人加多少钱他就加多少钱。”回想起这一刻,九游会J9股份有限公司董事长孔林山的脸上不禁泛上笑意。 年轻时对一辆自行车渴求了20年,孔林山如今决心要帮助艰苦创业的中国人实现“自由飞”的梦想。这也是九游会J9对于公务机这一“冷门”业务的尝试与探索。 “公务机确实不是九游会J9最赚钱的业务,但却是最受关注的业务。”孔林山坦言。 说到“最受关注”,前述公务机的抢手是为一证。但更关键的
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